高恩高速明日通车!2小时到阳江游水食海鲜!

高恩高速明日通车!2小时到阳江游水食海鲜!

高恩高速(高明至恩平)将于明早通车街坊来往粤西中部地区车程将缩短30分钟,沿线风光无限,边玩边吃超惬意。高明承东启西的交通区位优势也将进一步凸显。

建设共耗时2年半创新驱动,绿色建造

高恩高速公路先行标于2015年9月29日举行开工仪式,2017年初完成交地,实际建设工期2年半,因位于珠江三角洲边缘进入粤西山区的交界过渡地带,高填深挖边坡相对较多,重点的控制性工程主要有托盘岭隧道、上咀坑隧道、K20段深层软基处理、凤山互通施工,施工难度较大。

高恩高速在施工中注重创新驱动,路面施工创新路缘石和新泽西护栏调平层滑膜工艺,形成了基于滑模工艺路面“零污染”施工控制成套工艺;

鼓励微创新,形成了8米跨径超高性能混凝土-普通混凝土组合式盖板涵结构、轻质土组合式桥台、国内第一座装配式UHPC刚架拱桥、预制梁翼缘板侧面水洗凿毛工艺、预制箱梁内模工艺等微创新工法。

 

高恩高速致力打造绿色公路,对全线景观进行了提升设计,在专业单位咨询的基础上了进行了系统优化,提升陆域景观效果。机电工程全过程推进各项绿色公路建设任务,为运营期节能管理提质增效。龙胜服务区建设以“硬件完善化、设施标准化、服务人性化”为理念,提高人性化配置标准,扎实有效推进提升服务区“厕所革命”。

 

高恩高速上咀坑隧道

两大交通动脉实现南北联系完善粤西地区交通路网

高恩高速是一条南北走向的高速公路,北边起点顺接广明高速,设置高村互通与江罗高速相交;南边终点与中开高速对接,设置凤山互通与开阳高速相交。粤西中部地区交通路网进一步完善,两条东西走向的交通大动脉江罗高速和开阳高速实现南北联系。

高恩全线设稔村东、龙胜、马冈、沙湖东4个收费站,并设有龙胜服务区、龙胜养护工区。新兴、恩平、开平本地车主可由省道S274经稔村东收费站或龙胜收费站进入高恩高速。县道X561与马冈收费站相连,X558与沙湖东收费站相连,开平,恩平两地车主也可由此进入高恩高速。

 

今后街坊们去阳江行程将缩短30分钟左右。往来广州、佛山至阳江、茂名、湛江等地的车主们,可经广明高速、高恩高速到开阳高速,绕行避开车流量较大的佛开高速路段,大大方便沿线地区之间的经济、文化交流。

沿线风光无限,旅游资源丰富

高恩高速自北向南依次经过佛山高明区、云浮新兴县、江门开平市、恩平市,处在珠江三角洲边缘进入粤西山区的交界过渡地带,沿线山青水秀,风光无限,途经县市也有着丰富的旅游资源。

广州、佛山、肇庆的群众也可更方便来到开平,参观体验开平碉楼风景,欣赏立园水乡特色园林,感受赤坎古镇中西合壁的建筑味道,品尝美味的恩平簕菜、开平马冈鹅、龙胜荔枝柴火鸡。

 

 阳江

 

开平碉楼


高恩高速通车后,江罗、广明、高恩三大高速。将在更合镇连接交织,更合的交通环境将进一步优化,交通路网更加便利!(更合发布)